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    油價(jià)進(jìn)入降價(jià)潮卻不降

    2011-8-3 09:42

    摘要:   7月27日,中石化在香港上調(diào)車用汽油價(jià)格每升0.18元。此前已于5月9日和7月2日兩次下調(diào)汽油價(jià)格,而內(nèi)地已近4個(gè)月沒有調(diào)整成品油價(jià)格。業(yè)內(nèi)人士稱內(nèi)地油價(jià)調(diào)整滯后主要是定價(jià)機(jī)制弊端,香港油汽價(jià)格調(diào)整頻繁是因?yàn)?...

      7月27日,中石化在香港上調(diào)車用汽油價(jià)格每升0.18元。此前已于5月9日和7月2日兩次下調(diào)汽油價(jià)格,而內(nèi)地已近4個(gè)月沒有調(diào)整成品油價(jià)格。業(yè)內(nèi)人士稱內(nèi)地油價(jià)調(diào)整滯后主要是定價(jià)機(jī)制弊端,香港油汽價(jià)格調(diào)整頻繁是因?yàn)橥耆袌?chǎng)化定價(jià),石油公司自主調(diào)價(jià)。

      其實(shí),這應(yīng)該叫調(diào)控,只不過現(xiàn)在說法比較多,在國(guó)際油價(jià)上漲時(shí),叫調(diào)控,而在國(guó)際油價(jià)下跌時(shí),就變成了“調(diào)空”。石油企業(yè)顯然會(huì)很感激這種“調(diào)空”的,晚一天降價(jià)相當(dāng)于白得了一大筆利潤(rùn),尤其是對(duì)擁有壟斷權(quán)的石油寡頭們來說,每一天多出來的利潤(rùn),完全夠他們喝一陣子拉菲、茅臺(tái)了,多買無數(shù)個(gè)天價(jià)吊燈。只是,他們?nèi)绱讼硎艿谋澈,是公眾背?fù)著物價(jià)飛漲以及通貨膨脹的巨大壓力。

      石油不比方便面,其一舉一動(dòng)關(guān)系到國(guó)計(jì)民生的命脈。國(guó)內(nèi)絕大多數(shù)物價(jià)都跟油價(jià)有關(guān)。油漲價(jià)了,那物流成本自然也得跟著提高,而通過物流運(yùn)輸?shù)霓r(nóng)副產(chǎn)品、日化用品等諸多商品自然也得跟著漲價(jià),所以,石油有“經(jīng)濟(jì)血液”之稱,油價(jià)調(diào)整委實(shí)是牽一發(fā)而動(dòng)全身之舉。之前,為了穩(wěn)定物價(jià),在4月份上調(diào)油價(jià)后,發(fā)改委曾經(jīng)對(duì)方便面、日化用品、酒類、洋奶粉等多個(gè)行業(yè),逐一進(jìn)行約談,要求不準(zhǔn)漲價(jià)。但這種約談無疑是治標(biāo)不治本,如果油價(jià)降不下來,光靠別的行業(yè)不漲價(jià),終究不是長(zhǎng)久之計(jì)。

      仔細(xì)觀察一下會(huì)發(fā)現(xiàn),每一次油價(jià)上調(diào),都會(huì)引發(fā)一股漲價(jià)熱潮。油價(jià)對(duì)于經(jīng)濟(jì)、民生的影響力是非常直接的。油價(jià)上漲,帶動(dòng)著下游的很多商品都跟著大幅漲價(jià)。現(xiàn)在看來,油價(jià)遲遲不作調(diào)整,只是讓中石油和中石化賺了,而幾乎其他所有行業(yè)和企業(yè)卻全都必須承受成本上升的壓力。而當(dāng)嚴(yán)重的通貨膨脹影響到老百姓的生計(jì)時(shí),這種對(duì)個(gè)別壟斷企業(yè)的“照顧”就顯得格外沉重了。

      溫家寶總理在今年的《政府工作報(bào)告》中指出:要把穩(wěn)定物價(jià)總水平作為宏觀調(diào)控的首要任務(wù)。這說明國(guó)內(nèi)的物價(jià)上漲壓力依然很大,那么作為直接影響物價(jià)的油價(jià),必須要以整個(gè)社會(huì)的大局為重,少謀取一點(diǎn)私利,多付出一些社會(huì)責(zé)任,這樣才能夠保證石油企業(yè)不僅僅掙錢,還能贏得贊譽(yù)以及整個(gè)社會(huì)的肯定。

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