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    蘭博基尼蝙蝠出新車

    2011-7-27 10:27

    摘要:      之前我們已報道LAMBORGHINI旗艦車型Murcielago的最終作LP 670-4 Superveloce以及其后繼車型Aventador LP700-4的最新消息。不過,來自德國的時尚改裝廠EDO COMPETITION,早在2008年時就以Murcielago LP640為 ...
     

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      之前我們已報道LAMBORGHINI旗艦車型Murcielago的最終作LP 670-4 Superveloce以及其后繼車型Aventador LP700-4的最新消息。不過,來自德國的時尚改裝廠EDO COMPETITION,早在2008年時就以Murcielago LP640為基礎(chǔ),打造出最大馬力突破700hp的Murcielago LP710,并與Christian Audigier此位法國設(shè)計師,完美結(jié)合性能超跑與個人時尚的領(lǐng)域。

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      而在新款大牛呼之欲出的情況下,EDO COMPETITION也不惶多讓,以Murcielago LP710為基礎(chǔ),進行引擎內(nèi)部與缸體的拋光、凸輪軸/挺桿修改與強化、重新改寫ECU、換裝手工進氣歧管、高流量空濾,再換上全段不銹鋼、并附可變回壓閥門的高性能排氣系統(tǒng),讓這臺6.5L V12引擎,以不依靠外掛強制進氣系統(tǒng)的方式,由原廠640hp/67.3kgm動力、提升至LP710的710hp/71.4kgm之后,再進化至750hp/75.5kgm的恐怖地步。為了因應(yīng)動力的提升,針對變速箱離合器與差速器也進行強化,也同時提供四輪驅(qū)動版本與車重減輕40kg的后輪驅(qū)動版本。

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      有了如此強大的動力,也代表著更需要空力套件的搭配,包括前下擾流、側(cè)裙、后下分流器與大型尾翼都經(jīng)過重新設(shè)計,而Murcielago特色之一的可變式引擎進氣孔道也經(jīng)過修改,搭配極輕量化鋁圈與前265/5R18、后345/30R19的輪胎尺寸,讓LP750在0-100km/h加速方面僅需3.1秒、0-200km/h沖刺9.7秒,而0-300km/h的成績更只要24.5秒,極速更來到365km/h的境界。

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      通過EDO COMPETITION的改造,讓本來就沒多少對手的Murcielago,就算遇到后浪Aventador也不以為懼,不過這樣改造的代價如何?得要親自去問EDO COMPETITION才知道。

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    GMT+8, 2025-5-8 12:42

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