“橋浮佛鎮(zhèn)貫長空，兩岸云衢路自通。一帶松舟橫水面，千尋鐵索鎖江中。波瀾滾滾排輕鹢，兇浪滔滔落彩虹。何用乘輿爭利涉，四民千載渡西東。”

這是清代地方詩人張選描寫佛堂萬善浮橋的詩篇。萬善浮橋橫跨義烏江，在那個江邊碼頭人聲喧沸、帆船林立、浮橋悠悠、景色如畫的年代，萬善浮橋與義烏江佛堂段南北四鄰八鄉(xiāng)的百姓息息相關(guān)。江面上，漂浮著20條松木舟，兩條用生鐵鍛造、桐油浸泡、烏黑發(fā)亮、永不生銹的粗長鐵索將舟與舟連接。江的兩岸，各有一根石柱，用來固定浮橋鐵索。

擁有近300年歷史的萬善浮橋，在歷史發(fā)展長河中經(jīng)歷多次修葺和推倒重建。如今，萬善浮橋以嶄新的姿態(tài)橫臥在義烏江上。萬善浮橋的重建，打開佛堂古鎮(zhèn)主景區(qū)“一江兩岸三橋”的新格局，成為雙江湖新區(qū)建設(shè)中濃墨重彩的一筆。

民間籌建 連接古鎮(zhèn)兩岸的重要通道

“以前我們?nèi)チx烏城區(qū)、金華，都要走萬善浮橋�！睂τ谌f善浮橋，佛堂鎮(zhèn)倍磊村村民陳大伯記憶深刻。他告訴記者，上世紀80年代前，萬善浮橋北岸是佛堂老汽車站，南岸大部分人出門坐車都要途經(jīng)浮橋。后來，佛堂到赤岸公路修通，汽車要經(jīng)過義烏江，就在萬善浮橋邊（現(xiàn)伏虎橋下）修建了汽車輪渡碼頭。

“昔日佛堂區(qū)域內(nèi)的義烏江段，就這么一座大一點的浮橋�！狈鹛面�(zhèn)有關(guān)負責人介紹。萬善浮橋不僅是義烏江上首座由眾多民間人士籌資興建的浮橋，更是佛堂古鎮(zhèn)歷史上繁榮興旺的一個標志性建筑。

佛堂鎮(zhèn)《盤石丁氏宗譜》記載，清康熙雍正年間，塔山下村丁尚慶在義烏江佛堂段首設(shè)丁家渡、丁家埠，以濟行人，此舉密切兩岸往來，給佛堂鎮(zhèn)商業(yè)興旺發(fā)展奠定交通基礎(chǔ)。清乾隆廿五至廿八年(1760—1763年)，因濟渡者大大增加，靠渡船已不能時濟，由當?shù)剜l(xiāng)紳丁尚慶、王以琳等人，提出建造浮梁（浮橋），考慮資金不及，率倡言請延陵吳氏周士為主號召捐資建橋，并聘請鎮(zhèn)上部分徽商、紹商出資參與。夏演鄉(xiāng)西流村千石田首富樓德運聞訊，獨捐各長100余米、重近十噸的浮橋大鐵索兩條。當年義烏知縣楊春暢曾寫下《萬善橋記》，載入嘉慶《義烏縣志》。

嘉慶《義烏縣志》卷二中記載：乾隆庚辰，王以琳、吳周士（都是當時的貢監(jiān)，即入國子監(jiān)讀書的貢生）等人開始倡議在商業(yè)日益繁華的佛堂鎮(zhèn)建一座浮梁。吳周士不僅首倡，還首捐了四百兩白金。此后，丁尚慶、王士寧、楊啟周、樓德運（例授州同）、戴盛岳、丁宏銓、王成周、葉益章（太學生）、吳貞文、鮑期頤等人紛紛響應。

經(jīng)過一年多努力，共籌集資金“三千五百多兩銀”�！度f善橋記》中說：烏傷溪江勢若建瓴，非橋梁莫濟。距縣治之西三十里有佛堂鎮(zhèn)，其地四方輻輳，服賈牽車，交通鄰邑。而旁據(jù)水道，匯合繡津、畫川，水勢浸漲，民苦疾涉�！度f善橋記》寫出了造橋原因：水急而湍，民通不便，又佛堂“服賈牽車，交通鄰邑”，造浮梁勢在必行。

《佛堂鎮(zhèn)志》編撰負責人王春平介紹，雖然《盤石丁氏宗譜》和《義烏縣志》中在出資參與建造浮橋的鄉(xiāng)紳名人和數(shù)量上記載不完全，但足以表明，萬善浮橋是萬眾行善的結(jié)晶。另對浮橋建造年份及建造原因、浮橋規(guī)模等記載則完全相近。明萬歷時佛堂已有商埠，清末民初還被稱為“小蘭溪”，從埠到渡、從渡到橋、從橋到現(xiàn)在，可以說，萬善浮橋是佛堂興盛的歷史標記。

“這說明當時佛堂人相對比較富裕，也說明佛堂老百姓樂善好施�！睂θf善浮橋的歷史，王春平查閱資料后介紹，1949年后，義烏縣人民政府屢次撥款重修。1964年，手拉車載重過橋頻率增加，加快浮橋破損。1965年，義烏縣政府撥款兩萬元，首先在橋北段建造長61.7米、寬4米，石臺石墩、混凝土便民臨時橋。1967年，又由政府投資、民工出力，拆移南段的浮橋，續(xù)建成全長134.8米、寬4米，9孔石臺石墩、可行駛載重1噸以下車輛通行的混凝土民用橋。

浮橋可拆卸，建造民用水泥橋期間，萬善浮橋掛在鹽埠頭通行。萬善浮橋改成水泥橋后，萬善浮橋被拖行到江灣使用，聽說后來又拖到廿三里何宅江段使用，現(xiàn)在已不知所終。義烏江佛堂段上，到上世紀末，已見不到一艘木船。

涅槃重生 南北兩翼發(fā)展的“文化紐帶”

“如今的萬善浮橋，是在2017年重建的�！狈鹛面�(zhèn)城建辦工作人員趙建華說。經(jīng)過50多年的風雨洗禮，1967年修建的萬善水泥橋無論從安全程度、通行能力或者美觀角度來說，都已經(jīng)無法滿足佛堂古鎮(zhèn)的發(fā)展腳步，重建迫在眉睫。

早在2013年9月21日，為配合佛堂古鎮(zhèn)旅游業(yè)保護開發(fā)，佛堂鎮(zhèn)老百姓以恢復萬善浮橋為題，自發(fā)組織了“贊助重建萬善浮橋大會”。45個民營企業(yè)、160多位個體戶，共籌集到贊助款1120多萬元。其中，華鴻公司贊助80萬元、王斌公司贊助60萬元、恒威公司贊助38.8萬元。

“聽到這個消息后，我們夫妻倆都很贊成。雖然我們不是義烏人，但早已聽說過這座浮橋�！焙阃�公司相關(guān)負責人陳麗英說，傳統(tǒng)文化保護與開發(fā)不僅是政府的事情，作為一家本土企業(yè)，更要貢獻一份力量。

2015年，佛堂鎮(zhèn)率先啟動萬善浮橋南岸仿古木結(jié)構(gòu)的挽瀾亭工程建設(shè)。2016年，已使用50年、1968年建成的民用萬善水泥橋徹底拆除。2017年，佛堂鎮(zhèn)以還原為主導、以舟為載體，重新設(shè)計萬善浮橋。該年年底，萬善浮橋建成并啟用。

重建后的萬善浮橋，一頭倚著挽瀾亭，一頭靠著萬善閣，彩旗飄揚、美輪美奐，連接起了江南、江北的靚麗風景。項目負責人介紹，舟橋根據(jù)實際需要，總寬約4m，凈寬3.5m，總長約111m，主體受力結(jié)構(gòu)為鋼結(jié)構(gòu)，外包防腐木，上設(shè)方木欄桿，整體呈仿古風格。

萬善浮橋“涅槃重生”，成為佛堂老街與古民居苑“連接線”，實現(xiàn)佛堂古鎮(zhèn)一日游“不走回頭路”的線路安排。

“萬善浮橋是規(guī)劃布局的三座橋里面，最早重建的一座橋�！狈鹛面�(zhèn)相關(guān)負責人表示，佛堂古鎮(zhèn)主鎮(zhèn)區(qū)旅游開發(fā)始終堅持“一江兩岸三橋”規(guī)劃布局，先后重建了萬善浮橋、伏虎橋，正在重建的渡磬橋也將在2024年完工。

2019年，佛堂引入如夢如幻的3D燈光秀，萬善浮橋更是成為市民爭先打卡的網(wǎng)紅景點，北岸萬善閣廣場也成為附近居民健身、休閑的重要場所。“每周都會到萬善閣前面的小廣場跳健身操，有時候這里還會放電影�！奔易》鹛们屙嵗镄�區(qū)的王大媽說。

“古鎮(zhèn)發(fā)展沒有完成時，只有進行時。”佛堂鎮(zhèn)黨委相關(guān)負責人表示，古鎮(zhèn)保護開發(fā)涉及文態(tài)、形態(tài)、業(yè)態(tài)等多個方面，接下來，將牢牢抓住雙江湖新區(qū)建設(shè)的發(fā)展契機，加快古鎮(zhèn)文旅發(fā)展腳步，讓居民真正享受到文旅發(fā)展紅利。