“快救人！有人被困在駕駛室了！”4月14日，在福田街道環(huán)城北路往陽光大道方向前店村路段，兩輛貨車、一輛面包車三車連環(huán)相撞，后貨車駕駛員下半身被卡。

現(xiàn)場(chǎng)貨車受到嚴(yán)重撞擊，駕駛室變形，駕駛員被困，腿部被壓，人員意識(shí)清醒。消防救援人員到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后，指揮員對(duì)被困人員位置進(jìn)行觀察、安全評(píng)估，一組負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)警戒、疏散圍觀群眾，并隨時(shí)觀察受損車輛是否出現(xiàn)漏油等安全隱患。另一組負(fù)責(zé)救援工作，利用液壓擴(kuò)張器對(duì)被卡處進(jìn)行擴(kuò)張，由于駕駛室空間狹窄，人員無法站立，福田街道專職消防隊(duì)救援人員趙晨陽、樓志明直接跪在駕駛室座位上，彎著身子，清理障礙，小心翼翼地把男子身體挪出駕駛室，期間大家不斷安撫著司機(jī)情緒。

“抱過來，先抱過來�？窟^來一點(diǎn)，小心，小心抬好�！彪S后，被困男子被救出，消防員采用“公主抱”的姿勢(shì)，緊緊將傷者摟在懷中，移送給現(xiàn)場(chǎng)醫(yī)護(hù)人員，進(jìn)行下一步處置。

“當(dāng)時(shí)，被困男子腿部無法動(dòng)彈，我們只想著怎樣盡快把他救出來送醫(yī)，爭(zhēng)取最快的救援速度，駕駛室空間狹小，當(dāng)時(shí)的情況危急，采取跪姿是最不妨礙救援的方式，不管哪位消防員遇到這種情況想到的肯定都是最快救人，而不是其他�！壁w晨陽說。