周恩來總理曾經(jīng)的座駕紅旗CA-770

　　說到自主品牌汽車，當(dāng)然不能不提中國的“紅旗”。1966年，經(jīng)周恩來總理倡議，紅旗轎車取代了前蘇聯(lián)的吉斯-115轎車，成為中國領(lǐng)導(dǎo)人的座駕。上個世紀(jì)70年代，西方發(fā)達國家對中國的汽車工業(yè)并不看重。毛澤東主席親自指示“要造我們自己最長的車”。車長10米，三開門的“紅旗”加長型轎車應(yīng)運而生。美國前總統(tǒng)尼克松訪華時，周恩來陪同他一起乘坐它進入中南海，“紅旗”轎車因此名揚世界。

　　時至今日，我國政府官員的專用車仍然以紅旗為主。國慶60周年閱兵式上亮相的紅旗HQE檢閱車更是近些年國產(chǎn)車技術(shù)的集大成者，著實讓中國的汽車行業(yè)揚眉吐氣了一把。紅旗HQE的性能與勞斯萊斯幻影、邁巴赫62同屬一個級別，售價在300萬人民幣左右。作為手工打造的頂級豪車，定位于“元首級”座駕的HQE車長超過6米，所用動力源也為純正的“中國芯”V12發(fā)動機。HQE的不同部位采取了不同的防彈工藝，這是一項完全自主研發(fā)的技術(shù)，在此之前世界上只有德國擁有該項技術(shù)。