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    邁凱輪MP4-12C做最后改進(jìn)

    2011-8-1 10:32

    摘要: 邁凱輪MP4-12C,盡管擁有閃電般的反應(yīng)、疾風(fēng)樣的加速、完美的車身比例,但是經(jīng)過自發(fā)布以來至今數(shù)輪試車以及評測之后,卻在駕駛激情上給人留下了一絲遺憾,為此,邁凱輪趕在第一批車輛交付之前,為MP4-12C做了最后的 ...

    邁凱輪MP4-12C做最后改進(jìn) 提升駕駛情緒

          邁凱輪MP4-12C,盡管擁有閃電般的反應(yīng)、疾風(fēng)樣的加速、完美的車身比例,但是經(jīng)過自發(fā)布以來至今數(shù)輪試車以及評測之后,卻在駕駛激情上給人留下了一絲遺憾,為此,邁凱輪趕在第一批車輛交付之前,為MP4-12C做了最后的微調(diào),給這個完美無瑕的小子增加了些許情緒。

    邁凱輪MP4-12C做最后改進(jìn) 提升駕駛情緒

          俗話說男人不壞女人不愛,太過完美的車子同樣也不能夠激起駕駛者的情緒,在距離第一批車輛交付還有兩周的時間里,邁凱輪決定為他加上一點(diǎn)兒小小的“缺陷”。改動包括為排氣系統(tǒng)增加了一組新的感應(yīng)套件,可以讓更多的“噪音”傳遞到車廂內(nèi),并且還減輕了換擋撥片的力量感,上述兩項(xiàng)都是在與法拉利458對比時飽受詬病的問題,另外,邁凱輪還提升了方向盤的路感。

    邁凱輪MP4-12C做最后改進(jìn) 提升駕駛情緒

          不過以上變化只有在賽道模式中才能夠體現(xiàn)出來,“我們希望MP4-12C的客戶更享受駕車過程,新增的改動沒有針對動力性能,而是增進(jìn)駕駛者的身體感應(yīng)以及情緒”。邁凱輪表示。

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    GMT+8, 2025-5-11 08:28

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