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    奧迪倡導“源頭低碳”

    2011-7-20 10:40

    摘要: 第四屆一汽-大眾奧迪“綠色駕駛·菁英訓練營”日前在京正式啟動,作為一項長期持續(xù)的大型環(huán)保公益項目,“綠色駕駛·菁英訓練營”繼續(xù)致力倡導綠色駕駛、低碳生活以傳播“源頭低碳”意識。 “企業(yè)應該關注社會,不能 ...

    第四屆一汽-大眾奧迪“綠色駕駛·菁英訓練營”日前在京正式啟動,作為一項長期持續(xù)的大型環(huán)保公益項目,“綠色駕駛·菁英訓練營”繼續(xù)致力倡導綠色駕駛、低碳生活以傳播“源頭低碳”意識。

    “企業(yè)應該關注社會,不能靠犧牲周邊環(huán)境來發(fā)展經(jīng)濟,環(huán)保的終極解決方案應該是多方面的工作,呼吁大家關注,整個社會來推動,才能使得這個問題早日得到解決,讓社會進入可持續(xù)發(fā)展的良性循環(huán)!币黄蟊妸W迪銷售事業(yè)部執(zhí)行副總經(jīng)理張曉軍稱,植樹造林是“碳補償”,引進高效清潔產(chǎn)品、運用環(huán)保科技則是從汽車生產(chǎn)和使用實現(xiàn)“源頭低碳”。

    據(jù)悉,2012年奧迪在中國生產(chǎn)的車型將全部搭載微混系統(tǒng)。該系統(tǒng)具備起停功能和智能熱管理。當車輛在十字路口遇到紅燈等待時,發(fā)動機自動熄火,車輛起動時,發(fā)動機再啟動,剎車的時候,還可以把動能變成電能存放在電池里面。運用微混技術(shù)可使車輛的百公里油耗節(jié)省0.5-0.7升,而消費者的購車成本不會有大的變化。

    “如果加了微混系統(tǒng)后車價過高,環(huán)保就沒有意義了。”張曉軍透露,除了微混技術(shù)的全面應用,2012年一汽大眾奧迪還將逐漸引進和生產(chǎn)一些混合動力車型,包括Q5、下一代A6L以及全新A8L混合動力。

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    GMT+8, 2025-5-10 03:43

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